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早讀:黑色期貨夜盤上漲,建筑鋼材成交放量

來源:我的鋼鐵網時間:2024-04-18 09:54:10

◎據商務部,美國時間4月17日,美貿易代表辦公室宣布發起針對中國海事、物流和造船業的301調查。中方對此強烈不滿,堅決反對。我們敦促美方尊重事實和多邊規則,立即停止錯誤做法,回到以規則為基礎的多邊貿易體制中來。中方將密切關注調查進展,并將采取一切必要措施,堅決捍衛自身權益。

◎國家發改委副主任劉蘇社表示,將加大宏觀政策實施力度,落實好近期出臺的大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案、更大力度吸引和利用外資行動方案等政策,加快推動超長期特別國債等舉措落地。推動2023年所有增發國債項目于今年6月底前開工建設。

◎4月17日,全國主港鐵礦石成交115.00萬噸,環比增24.6%;237家主流貿易商建筑鋼材成交18.11萬噸,環比增24.2%。

◎4月17日,河北、山東等地區主流鋼廠對焦炭采購價格進行上調,干熄焦上調110元/噸,濕熄焦上調100元/噸,焦炭首輪漲價落地。

◎國務院總理李強在廣州同參加第135屆中國進出口商品交易會的境外采購商代表座談。李強指出,中國將繼續擴大市場準入,落實好外資企業國民待遇,加強外商投資服務保障、知識產權保護,切實維護在華外資企業的合法權益,為國際商務人員往來、外國人在華工作生活提供更多支持便利。

◎4月16日,中美金融工作組在美國華盛頓舉行第四次會議。雙方就兩國貨幣政策與金融穩定、金融監管合作、金融市場制度性安排、跨境支付和數據、可持續金融、反洗錢和反恐怖融資、金融基礎設施以及其他雙方關心的金融政策議題進行了專業、務實、坦誠和建設性的溝通。

◎3月份,全社會用電量7942億千瓦時,同比增長7.4%。從分產業用電看,第一產業用電量96億千瓦時,同比增長7.0%;第二產業用電量5421億千瓦時,同比增長4.9%;第三產業用電量1365億千瓦時,同比增長11.6%。

◎美國財政部數據顯示,海外總計持有的美國國債2月增加200億美元至7.97萬億美元。其中,中國2月持有的美國國債減少227億美元至7750億美元,日本2月份持有的美國國債增加164億美元至1.17萬億美元。

◎歐洲央行管委森特諾表示,6月份首次降息非??赡艹霈F;六月之后我們將關注數據,特別是增長和就業情況;即使降息25或50個基點后,貨幣政策立場仍具有緊縮性。

◎本周,唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2461元/噸,平均鋼坯含稅成本3300元/噸,周環比上調12元/噸,與4月17日普方坯出廠價格3460元/噸相比,鋼廠平均盈利160元/噸。

◎本周,全國110家洗煤廠樣本開工率為67.91%,較上期增0.98個百分點;日均產量56.96噸,增0.69萬噸;原煤庫存255.81萬噸,減9.51萬噸;精煤庫存185.89萬噸,減41.75萬噸。

◎4月17日,40家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3757元/噸,日環比增加8元/噸。平均利潤虧損106元/噸,谷電利潤為8元/噸。

◎巨能特鋼于4月15日晚,小棒線檢修十天左右,預計影響Φ20-90mm圓鋼產量2.5萬噸左右。

◎國家統計局數據顯示,2024年3月中國粗鋼產量8826.9萬噸,同比下降7.8%;1-3月中國粗鋼產25655.1萬噸,同比下降1.9%。其中,產量排名前三的省份分別是河北、江蘇和山東。詳情>>

◎中鋼協數據顯示,2024年3月,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼7038.09萬噸,同比下降5.0%,日產227.04萬噸;生產生鐵6224.20萬噸,同比下降3.53%,日產200.78萬噸;生產鋼材6977.21萬噸,同比下降3.25%,日產225.07萬噸。

◎經中國寶武黨委常委會研究決定,推薦吳琨宗為中南鋼鐵董事長人選,任命為中南鋼鐵黨委書記,不再擔任中南鋼鐵總裁、黨委副書記。

◎EIA報告顯示,4月12日當周除卻戰略儲備的商業原油庫存增加273.5萬桶至4.6億桶,為2023年6月16日當周以來最高,增幅0.6%,高于增加137.3萬桶的市場預期。

◎北京公積金再出新政。北京住房公積金管理中心優化老舊小區改造后貸款期限核定標準,房屋可貸年限從低于房屋剩余使用年限減三年優化為低于剩余土地使用年限減三年。

◎河南發布《河南省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》。方案明確,到2027年,報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%,廢舊家電回收量較2023年增長30%,再生金屬產能力爭達到1700萬噸,再生材料在資源供給中的占比進一步提升。

◎乘聯會數據顯示,4月1-14日,乘用車市場零售51.6萬輛,同比下降11%,環比下降3%,今年以來累計零售534.8萬輛,同比增長10%;新能源車市場零售26萬輛,同比增長32%,環比增長2%,今年以來累計零售203.2萬輛,同比增長34%。

小鵬汽車與大眾汽車集團正式簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議。雙方聯合開發的EEA電子電氣架構,預計將從2026年起應用于在中國生產的大眾汽車品牌電動車型。

 

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